<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
船舶物資與市場 · 2021年第1期113-114,共2頁

無人船舶碰撞責任的相關法律問題

作者:周藝峰

摘要:無人船舶有望在未來大規模投入到海上貨物運輸領域,法律法規存在滯后性,沒有考慮到無人船舶的特殊性。無人船舶與傳統船舶最大的特殊性在于可以不配備船上船員,通過岸站操作人員遠程控制進行操作,具有一定的自主決策能力,根據自身算法自行操縱避讓。無人船舶相較于傳統船舶更加依靠科技產品功能的正常發揮,其與傳統船舶碰撞存在很大區別。本文旨在討論無人船舶的涵義以及分類,提出無人船舶碰撞侵權的合理化構想。

發文機構:大連海事大學法學院

關鍵詞:無人船舶船舶碰撞侵權責任

分類號: D922.284[政治法律—經濟法學]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站