雙層隔振技術在艦船上的應用非常廣泛,在噪聲控制上能夠發揮良好的效果,但其對于裝焊有著較高的要求。筆者主要對墊板式雙層隔振裝置基座的裝焊方法進行介紹。...
隨著船舶大型化和智能化的發展,電網容量增大,電氣線路布線方法需要升級和優化,本文對船舶輪機用電氣設備的布線方法進行研究。通過確定布線區域環境特征,計算線束半徑,確定線束支撐方式和設定最小彎曲半徑,對電...
近年來,世界格局發生了巨大變化。國際格局的多極化使全球爆發核戰爭的可能性越來越小,未來在沿海地區的局部戰爭的可能性大大增加。為此,各國調整海上作戰戰略,由遠洋作戰轉移到近海及港口作戰。隨著水下無人潛航...
離子滲氮技術具有處理速度快、性能良好及節能環保的優點,可提高零件表面耐磨、耐蝕性能,同時提高零件表面疲勞強度,已應用于船用液壓螺桿泵螺桿表面改性領域。通過表面納米化在合金表層獲得納米級細晶結構,金屬表...
船舶輪機對于船舶來說意義重大,因為船舶在使用期間要以動力作為運行的基礎。船舶輪機就是船舶的動力,它對于船舶的出航以及其他日常的工作都可以起到提供能源的作用。所以要想使船舶的安全性和有效性得到保障,工作...
船體結構設計規范中的板厚公式直接影響船體結構的質量與尺寸,應結合船體結構設計要求確定板厚。通過簡要分析船體結構設計規范的內容,并從船體骨架板厚、船體外板設計、鋼夾層板厚度、平板加筋板規格等方法,針對船...
隨著經濟的快速發展,商品供應渠道也發生了翻天覆地的變化,日新月異的商品供應促進了運輸方式的創新,科學技術為運輸方式的展現提供了有利條件,從古代的車馬到現在的航運、空運,每種運輸方式都可以作為衡量科技水...
船舶涂裝長期存在排放大量污染物問題,無法滿足綠色生產管理要求。將涂裝工程劃分為除銹和涂裝2個環節,分別對船舶綠色涂裝技術發展趨向展開分析,發現涂裝材料、設備、工藝等均有所改進,從而使涂裝生產管理得到優...
船舶岸電系統,是港口作業的動力來源,是現代港口發展的主要趨勢。船舶岸電系統可以劃分為低壓、中壓與高低3個不同電壓層次的岸電系統。當前,在全球范圍內運用甚廣的是船舶高壓岸電系統。本文首先闡述了岸電系統的...
船舶與海洋工程專業是一級學科,其主要目標是培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力,能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術...