淺析硫醚對催化汽油選擇性 加氫裝置產品質量的影響

作者：張松松,姜文明,張維維,許勝軍,張振英

摘要：催化汽油選擇性加氫裝置采用選擇性加氫脫硫與中汽油萃取蒸餾組合工藝,混合產品由預處理輕汽油、抽余油、加氫精制汽油組成。2018年11月9日裝置摻雜高硫進口原油后,產品硫含量波動明顯,辛烷值損失偏大。通過分析和研究,確認了產品硫含量超標的原因是輕汽油、抽余油中硫醚含量(尤其是二甲基二硫醚)偏高造成的,進一步分析原料中二甲基二硫醚的來源后發現是由催化液化氣脫硫產生的抽提油攜帶而來。液化氣堿洗單元反抽提油首先進入催化分餾塔頂回流罐,然后進入穩定系統分離后攜帶至汽油加氫裝置。將液化氣堿洗反抽提油改至儲運系統后,催化汽油中的二甲基二硫醚含量明顯降低,輕汽油硫醚及總硫含量下降明顯,輕汽油拔出率由15%逐漸增加至30%,產品汽油辛烷值損失明顯降低。

發文機構：東營市海科瑞林化工有限公司

關鍵詞：催化汽油硫醚選擇性加氫脫硫萃取蒸餾FCC gasolinethioetherselective hydrodesulfurizationextractive distillation

分類號： TE6[石油與天然氣工程—油氣加工工程]