城市交通擁堵收費政策效用研究

作者：楊浩雄,孔丹

摘要：鑒于城市交通擁堵問題日益嚴重,我國一些城市開始研究和論證征收擁堵費。本文以有私家車的群體為研究對象,運用Agent建模方法,對交通擁堵收費政策影響下有私家車的群體出行行為進行建模,并以北京市為例,對模型展開了實證分析,從政策影響群體出行行為視角來評價政策的效用,為城市制定和實施交通擁堵收費政策提供決策依據和相關建議。實證分析結果表明,交通擁堵收費政策分區域收取不同的、適當的擁堵費能不同程度地降低不同收入群體開車出行的頻率,達到治理嚴重交通擁堵的效果。

發文機構：北京工商大學 北京工商大學商學院

關鍵詞：城市交通擁堵收費交通需求管理群體行為效用評價AGENT建模Urban traffic congestion chargeTraffic demand managementCrowd behav-iorUtility evaluationAgent modeling

分類號： F20[經濟管理—國民經濟]