<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
交通企業管理 · 2021年第2期62-64,共3頁

深汕鐵路通道高速鐵路運輸分工研究

作者:陳厚文

摘要:鐵路運輸通道作為國民經濟大動脈,是連接不同地區的重要交通運輸走廊。隨著我國高速鐵路網的進一步建設,鐵路通道的功能和結構進一步完善,通道內各組成線路的功能和性質將發生較大的變化。長期以來,鐵路通道內部的平行線路間就存在合理運輸分工的問題。通道內部新建線路和既有鐵路線的分工是否合理、對通道內各線通過能力和合理利用、通道內客貨列車運行速度能否提高,以及鐵路運輸的服務組織水平改善都有著較大的影響。

發文機構:中鐵第四勘察設計院集團有限公司

關鍵詞:高速鐵路鐵路通道客流分析運輸分工效益最大化深汕鐵路通道

分類號: F53[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站