- 07月30日
“十四五”我國交通運輸安全發 展面臨的問題、形勢和政策建議
交通運輸既是我國國民經濟發展的基礎性產業,又是一個服務性行業,交通運輸安全直接關系到社會經濟和交通運輸事業的健康發展。黨的十九大報告不僅提出交通強國建設,而且印發了《交通強國建設綱要》,同時對交通運輸...
- 07月30日
新時代交通國有企業黨建工作創新發展路徑思考
習近平在扎實推進長三角一體化發展座談會上強調,要加強企業黨組織規范化建設,發揮黨組織在服務企業決策、開拓市場、革新技術、提高效益等方面的作用,把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業發展優勢。新時代新階段,...
- 07月29日
電子車牌與ETC系統融合研究
2019年中共中央、國務院在《交通強國建設綱要》中提出,“推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,推進數據資源賦能交通發展。”公安部、交通運輸部等國家多部委積極引入創...
- 07月29日
中國航海學會內河船舶駕駛專業委員會召開第九屆常務委員會第五次會議
2020年9月18日,中國航海學會內河船舶駕駛專業委員會(以下簡稱駕專委)第九屆常務委員會第五次會議在武漢理工大學召開。長江海事局、長江三峽通航管理局、長江航務管理局、長江航道局、中國長江航運集團有限...
- 07月28日
交通運輸部實施加強事中事后監管三年行動
近日,交通運輸部印發《加強和規范交通運輸事中事后監管三年行動方案(2021—2023年)》(簡稱《意見》),進一步深化交通運輸簡政放權、放管結合、優化服務改革。《意見》明確,此次三年行動的主要任務包括...
- 07月28日
軌道交通新線運營籌備策略分析
在新建城市軌道交通線路運營籌備中,為了更好地使新線高效、順利投入運營,制定既全面又具有可操作性的運營籌備方案是整個過程的重中之重。最近幾年,國內迎來了城市軌道交通新線規劃的密集期。據不完全統計,目前國...
- 07月27日
“一帶一路”背景下巴基斯坦PKM高速公路智能化建設研究
隨著各類信息技術應用范圍越來越廣泛,高速公路機電系統的建設也逐漸向智能化方向發展。隨著我國"走出去"和"一帶一路"倡議的推進,海外市場也成為了企業發展的新天地,海外高速公路智能化建設充滿著新的機遇與挑...
- 07月27日
“四抓四促”全面提升黨委主體責任水平
國有企業落實好黨委的主體責任,必須堅持黨要管黨,全面從嚴治黨原則。黨委擔負起黨風廉政建設主體責任,從而打造風清氣正的政治生態。目前隨著黨風廉政建設工作的深入推進,國有企業的黨風廉政建設工作取得了長足進...
- 07月26日
傳承發展百年航道基業 打造一流疏浚企業
中港疏浚有限公司專業從事港口、航道的疏浚、吹填及筑堤業務,有港口與航道施工總承包壹級等資質,并擁有各類船舶共計34艘,其中,耙吸船15艘,絞吸船9艘,其他輔助性船舶10艘,總艙容、總裝機功率位居國內疏...
- 07月26日
新時期傳統道路旅客運輸企業蛻變突圍之路
騰訊新聞及廣州交通網上有兩組數據:一是2020年廣州暑運(7月22日至8月31日)到發旅客共3 287.1萬人次(不含公路到達),與2019年暑運期間同比下降34.4%,客流再降三分之一。二是2020...