今日民航
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《今日民航》雜志是由國家新聞出版總署批準，中國民用航空局主管， 中國民航報社主辦的國內外公開發行的國家級期刊產業經濟類學術期刊。 今日民航期刊的創辦時間為1995年，出版周期為雙月刊。期刊的國內統一刊號：11-3174/U，國際標準刊號：1007-2527。
《今日民航》雜志是由中國民用航空局主管、中國民航報社主辦，面向高端受眾的航空類綜合性雜志，是經中華人民共和國新聞出版總署批準對外發行的中英文雙語刊物。辦刊經驗豐富，發行渠道穩定，長期作為中國民航報社參加國內外航空展覽會、旅游博覽會、交易會的必備展示資料。 《今日民航》是擁有高端內容、高端投放渠道及高端廣告客戶的強勢媒體，雜志主要投放國內百萬級流量機場的上千個要客室及頭等艙、商務艙VIP休息室，及首都航空、東方航空、金鹿公務機、國航公務機等航空公司客艙，全面鎖定高端受眾。
| 年限 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 發文量 | 584 | 444 | 72 | 138 | 152 | 116 | 117 | 121 | 49 | 0 |
| 被引次數 | 3 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 |
| 序號 | 主題名稱 | 相關發文量 | 相關發文學者 |
|---|---|---|---|
| 1 | 航空 | 384 | 賀安華 高遠洋 呂人力 于一 李健 |
| 2 | 公務機 | 255 | 呂人力 高遠洋 賀安華 楊蕤 |
| 3 | 飛行 | 152 | 高遠洋 孫亮 |
| 4 | 機場 | 146 | 于一 田利軍 冬燁 呂俊明 高遠洋 |
| 5 | 通用航空 | 128 | 高遠洋 于一 呂人力 李健 靳軍號 |
| 6 | 飛機 | 116 | 賀安華 |
| 7 | 民航 | 104 | 高遠洋 |
| 8 | 公務航空 | 94 | 賀安華 呂人力 楊蕤 高遠洋 |
| 9 | 通航 | 74 | 李艷華 高遠洋 呂人力 田利軍 李健 |
| 10 | 資訊 | 69 |
1、來稿內容題材新穎、結構嚴謹、文字凝練、闡論精辟，有一定理論水平和學術價值。文稿字數2000字以上，要有中文標題、關鍵詞、摘要。
2、文章題目力求簡明、醒目，中文文題一般以20個漢字以內為宜，可帶副題。關鍵詞：3－5個，摘要：150-200字。
3、論文請一律使用word格式。
4、參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。
5、獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號××××）。
6、請在文末注明作者簡介：第一作者姓名（出生年—），性別，學歷，學位，職稱，研究方向或從事的工作。
從基礎設施布局看我國公務航空FBO發展模式創新
賀安華-《今日民航》請戰書不是喊口號既然交了就要行動
盧慶新(口述),劉九陽-《今日民航》省域競合階段我國通用航空高質量發展
呂人力-《今日民航》發揮通用航空綜合經濟帶動作用
于一-《今日民航》后疫情時代的航空周
王泓-《今日民航》What’s the Market Impact of Gulfstream’s G700?
Rebecca Applegarth-《今日民航》大眾化共享公務機的時代未來可期
錢誠-《今日民航》親曾見 滿庭芳——最美空姐活動后記
劉九陽-《今日民航》通航+旅游:讓“小飛機”帶你“乘風破浪”!
豆漿機-《今日民航》基層地方政府如何高效發展通航短途運輸
賈哲-《今日民航》