- 08月13日
日本三菱重工宣布凍結SpaceJet支線客機項目
日前,三菱重工召開線上新聞發布會,正式確認凍結日本第一架國產噴氣式支線客機SpaceJet項目的開發。在中期經營計劃中說明稱“暫時停止”。由于一再推遲交付,以及最近疫情改變航空業布局的影響,三菱重工S...
- 08月13日
如何理解國內航線網絡?
關于航線網絡的話題,大多圍繞"樞紐"、"中轉",在國內,這些大多和國際航線相關,對于國內航線背后的邏輯,卻幾乎是空白。正如所有的科學方法,路徑一般包括兩種,一是實證分析,向歐美成熟市場中成功航司的運營...
- 08月12日
亞太航空市場國內業務有所恢復
2020年將是亞太航空市場損失最慘重的一年。據預測,因疫情帶來的損失將高達290億美元,均高于其他地區。曾經輝煌過的泰航已今非昔比,在疫情沖擊之下,更是生存惟艱。截止到6月30日,其虧損已近9億美元,...
- 08月12日
貨運樞紐機場推進新基建的分析與展望
在數字經濟時代,大力發展高新科技產業已成為全社會的共識。通過新技術研發,發展新型基礎設施建設,是夯實我國經濟高質量發展基礎,推動經濟平穩有序發展的重要路徑,是未來我國經濟健康快速發展的最重要引擎。20...
- 08月11日
后疫情時期航線恢復逐步推開
亞太地區盡管是新冠病毒較早爆發的地區,但也是率先預防和穩定較好的地區。在這樣的形勢下,越來越多的航司宣布重啟國內和國際航線,表明該地區正在引領航空市場復蘇的步伐。5月份,IATA總干事兼首席執行官亞歷...
- 08月11日
大開放視角下海南自貿港建設的民航運輸發展攻略
2020年是海南自貿港建設元年,海南社會經濟發展將發生重大變革,旅游經濟效能凸顯,民航運輸網絡不斷健全。由于海南地理位置特殊性,民航運輸在交流合作方面發揮重要作用。為鼓勵民航運輸發展,海南多項政策并舉...
- 08月10日
新形勢下乘務教員隊伍建設的思考
新冠肺炎疫情給民航業帶來了前所未有的沖擊和挑戰,統籌抓好疫情防控和生產運行是當前最重要的工作。培訓管理作為航空公司一個不可或缺的單元,在當前形勢下,直面挑戰,不斷推進培訓管理的制度創新、教學方式創新、...
- 08月10日
市場恢復之路雖長,樂觀信心不可丟
2016年9月,亞歷山大·德·朱尼亞克接手國際航空運輸協會(IATA)總干事長和CEO工作。當時全球航空運輸業面對的最大問題是如何提高增收水平。到2019年,基礎設施建設和空中交通擁堵成為較棘手的問題...
- 08月09日
淺談首都機場“禮在國門,禮贊國門”文化空港服務品牌建設
黨的十九大報告指出:“文化興國運興,文化強民族強”。為了更好地貫徹落實黨的十九大會議精神的部署和要求,要堅定文化自信,講好中國故事,大力弘揚中華民族優秀傳統文化,提升中華文化的國際影響力。一、首都機場...
- 08月09日
民航局與海關總署就推進航空口岸通關便利化簽署合作備忘錄
7月30曰,中國民用航空局與海關總署在京簽署《推進航空口岸通關便利化戰略合作備忘錄》。民航局局長馮正霖、海關總署署長倪岳峰分別代表雙方簽署合作備忘錄。馮正霖局長表示,多年來,民航局與海關總署在口岸通關...