《鐵道經濟研究》由中國鐵路總公司主管,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司主辦,國內外公開發行。《鐵道經濟研究》是一本綜合性鐵路科技期刊,刊發論文涵蓋中國鐵路經濟規劃研究院有限公司涉及的所有專業,包括鐵路經...
隨著國際和國內經濟環境的變化,我國制造業轉型升級成為必然。通過對上海局集團公司非運輸業工業制造的現狀分析,同時結合上海局獨特資源優勢,提出盤活利用并深度開發各類資產資源,推進直屬非運輸企業產業鏈結構調...
鐵路網規模龐大,在規劃建設和管理運營中需要處理分析大量有關地理信息和運輸業務的數據,基于地理信息系統建立鐵路網管理信息平臺,將數據與圖形相結合,能大大提高數據直觀性和計算準確性,提升相關工作質量和效率...
總結交通運輸領域景氣指數的編制方法,重點從編制內容、技術手段、發布成果、應用面和影響力、編制單位、發布渠道等方面進行分析,詳細分析了中國運輸服務指數(CTSI)、中國物流業景氣指數(LPI)、中國航運...
聯合體參加施工投標,不但要滿足招標文件對單獨投標人的資格要求,還要滿足對聯合體的特殊要求。招標文件對聯合體投標人的要求是否公平公正、合理具體,不但涉及招標是否公平公正,還關系到評標委員會的評審能否公平...
鐵路貨運量作為我國鐵路交通運輸基礎設施建設規模的首要考慮,亦是國家宏觀經濟發展對鐵路運輸相關需求的直接反映,對國家和區域經濟發展規劃十分重要。分析區域經濟發展影響鐵路貨運量的相關因素,歸納現有鐵路貨運...
隨著高速鐵路的蓬勃發展,普速客運產品占比持續走低,普速客車車輛使用率隨之下降,但普客車輛管理成本有增無減。為落實企業降本增效的可持續發展目標,以中國鐵路成都局集團公司普客車輛的統籌利用為研究對象,在剖...