隨著船舶大型化、智能化的發展,傳統的船舶搬運設備與工藝耗費大量人力與體力。船舶局域網技術,信息集成技術,及電子標識技術的應用更加廣泛,使得多種只能設備可以在船舶中使用和實現。通過綜合分析對比目前的船舶...
如今,干線公路養護大中修工程正面臨著新的社會考驗。在現階段來看,我國的千線公路工程的建設不斷擴大,要想高效促進干線公路工程的可持續性發展,就必須不斷地提升干線公路養護大中修工程質量,落實安全管理工作。...
文章對先簡支后連續橋梁的設計與施工技術進行探討,首先對先簡支后連續橋梁的分類進行研究,其次在分析先簡支后連續設計要點的基礎上,對該技術的實踐方式以及應用要'點進行了深入的分析,希望研究之后可以給相關工...
本文以公路橋梁工程設計的關鍵技術與優化方法為探討主題,針對當前道橋工程項目設計的發展現狀,從耐久性、橋梁超載、安全性與美觀性等四方面分析關鍵技術的設計問題,并提出做好調查研究準備工作、完善耐久性設計與...
若是想要解決水庫輸水隧洞滲漏的問題,確保水庫體現出原有的經濟效益,就要對整個輸水隧洞的混凝土項目、巖石基礎甚至是混凝土墊層等等開展合理地檢測,知曉洞身出現裂縫的主要因素,按照檢驗結論,對地基沉陷以及洞...
隨著經濟社會的發展和科學技術的進步,在一定程度上為公路路面的施工過程提供了發展機遇和技術支撐,盡管如此,公路路面施工裂縫問題卻并沒有得到完全的解決,而影響公路路面裂縫的成因包括多個方面。一般而言,基層...
在高速公路路面設計過程中,做好非對稱路面結構設計工作的控制提升整體路面結構設計質量.基于此,立足于實際在分析公路工程路面結構層內容的基礎上,對非對稱路面結構設計內容以及設計方案進行總結分析,同時詳細探...
隨著國家經濟社會的發展,瀝青混凝土路面的工程技術和施工工藝都有了大大的提升.但是對于尚未革新的瀝青公路路面,由于使用年限較長,瀝青混凝土路面的裂縫現象也就會表現得更加突出,路面凹陷的問題隨之可見,存在...
結合實際,對低活性粉煤灰在路面基層施工中的應用進行研究.首先對低活性粉煤灰的特性與應用前景進行歸納總結,其次在探討路面基層低活性粉煤灰試驗方案的基礎上,分析配合比設計及施工中應注意的問題.希望解析后,...
近年來,高速公路的建設不僅有效減輕了我國的交通壓力,同時也帶動了我國經濟的發展.在高速公路的建設工作中,瀝青混合料是一種十分常見的建筑材料,公路建設的整體質量與瀝青混合料的質量有著密切的關系,對公路后...