<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
中國化工貿易 · 2013年第12期268-269,共2頁

纖維素纖維在鐵路隧道二次襯砌應用中的綜合試驗研究

作者:孫志敏

摘要:鐵路隧道二次襯砌混凝土在服役期間要求具有良好的耐久性,以抵抗外界不利因素的影響,達到設計使用壽命..摻入纖維是提高二次襯砌混凝土抗裂性、抗疲勞性、抗滲性等耐久性的措施之一。纖維素纖雛因其具有親水保水性、易分散性、耐堿性、優異的抹面飾面效果等獨特性能特點在工程中得到廣泛應用,在不損害混凝土工作性和力學性能的前提下,纖維素纖維能減少混凝土塑性收縮裂縫,控制裂縫擴展,減少混凝土缺陷,改善混凝土硬化后的連續性,提高結構耐久性。本文對纖維素纖維在鐵路隧道二次襯砌的應用進行了綜舍研究,驗證了纖維素纖維對二次襯砌混凝土耐久性的改善作用,為以后的工程實踐提供借鑒。

發文機構:華能四川水電有限公司

關鍵詞:纖維素纖維鐵路隧道二次襯砌耐久性

分類號: TU375[建筑科學—結構工程]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站