摘要:1月13日上午,由我國自主研發設計、自主制造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在成都下線啟用,標志著高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。該車采用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型、大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝,設計時速620千米,有望創造在大氣環境下陸地交通的速度新紀錄。
關鍵詞:高溫超導高速磁浮試驗線工程化大氣環境自主制造磁浮技術自主研發設計
分類號: F42[經濟管理—產業經濟]