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船舶經濟貿易 · 2020年第7期10-13,共4頁

疫情之下,全球海工市場進入“冬眠”期

作者:張輝,袁浩銘,劉健奕,趙宇欣

摘要:2020年1-4月,國際原油價格由于缺乏經濟基本面支撐而中斷了自去年末的上升趨勢,并在新冠疫情和OPEC+減產協議兩大黑天鵝事件對供需兩端的沖擊下多次出現歷史性暴跌,美國原油期貨一度出現罕見負油價。5月,隨著主要產油國新一輪減產協議落地,同時中國等主要石油消費經濟體放松疫情封鎖舉措,國際原油價格在供需兩端的共同支撐下明顯回調,這是OPEC+機制成立以來達成的最大規模減產協議。6月,0PEC+進一步將減產協議延長至7月底,將使全球原油供應削減近10%。

發文機構:中國船舶集團有限公司經濟研究中心 中國船舶重工集團動力股份有限公司 中國船舶集團有限公司動力機電部

關鍵詞:國際原油價格經濟基本面OPEC減產協議石油消費原油供應原油期貨主要產油國

分類號: F41[經濟管理—產業經濟]

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