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船舶經濟貿易論文
  • 08月11日

    各船型運價均呈現先降后升 2020年9月國際干散貨運輸市場分析

    本期,國際干散貨運輸市場各船型均呈現先降后升的走勢,其中好望角型船急漲急跌,波動幅度較大,平均水平低于上期;巴拿馬型船市場跌多漲少,平均水平略低于上期;超靈便型船微跌后反彈,總體行情好于上期。遠東干散...

  • 08月10日

    節能減排的“風之翼”

    德國航運公司Reederei Nord的擁有者克里斯蒂安·奧登多夫(Christian Oldendorff),與海事企業BAR Technologies的美洲杯帆船設計師、工程師西蒙·肖菲爾德(Si...

  • 08月10日

    然油價格一年走勢圖

    ...

  • 08月09日

    福建船企:求新求變覓生機

    6月28日,載人潛水器支持保障母船--“探索二號”船順利抵達三亞崖州灣科技城南山港,并正式入列。“探索二號”船凝聚著海洋科研工作者、造船工程技術人員、相關配套研制人員的智慧與心血,是創造、創新的產物,...

  • 08月09日

    干散貨運輸市場一年走勢圖

    ...

  • 08月08日

    風力推進回歸航運業

    風力作為船舶主要動力的歷史,遠比今天所采用的機械動力更長正因如此,在過往的每一次燃料危機中,都會有人重新審視風力的作用,并就其提出各種或傳統或創新的解決方案。即便考慮到相關設備的投入成本及維護費用,風...

  • 08月08日

    市場走勢低迷 運價走勢分化 2020年8月國際油貨運輸市場分析

    8月,全球原油即期運輸市場低迷,VLCC運價繼續探底,中小型油船底部振蕩;成品油船運價繼續回升。中國進口航線運價繼續筑底行情,上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數(CTFI)月底報579.26...

  • 08月07日

    中船精達:持續深化改革推動高質量發展

    8月22日,中國船舶集團有限公司旗下中船九江精達科技股份有限公司掛牌上市一周年。從2015年被選為中國船舶集團國企改革試點企業,到2019年7月31日獲得全國中小企業股份轉讓系統公司的上市同意、8月2...

  • 08月07日

    未來水下作戰的一匹黑馬--大排量無人潛航器(UUV)發展及關鍵技術

    隨著智能化技術的發展,無人系統將在未來戰爭中發揮巨大的作用。無人潛航器具有隱蔽性好、性價比高,且損毀不會導致人員傷亡等優勢。隨著水下動力能源密度不斷提升、水下網絡功能不斷完善,無人潛航器有望成為危險海...

  • 08月06日

    還款保函與船舶建造合同糾紛

    在訂立船舶建造合同中,考慮到賣方嚴重逾期交船等嚴重違約行為下,為保證買方對已支付的巨額造船款足額追償,買方通常要求金融機構出具還款保函,保證賣方不能履行合同時,由保證方承擔退還造船款,賠償經濟損失的責...

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