工程概況卡拉公路Ⅲ標項目由中鐵二十局集團有限公司承建,業主為巴基斯坦伊斯蘭堡國家公路管理局,合同總造價93.76億元人民幣,由巴基斯坦國家投資。項目位于巴基斯坦旁遮普省,起點為阿卜杜勒·哈基姆,終點為...
面對激烈的競爭和復雜的國際工程環境,組建聯營體是市場競爭中比較流行的模式。聯營各方對聯營體的責任在聯營協議中有明確約定。一般情況下,認繳出資額比例超過50%的一方被稱為聯營體的責任方,低于50%的一方...
"十四五"規劃開局之際,我國正在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。后疫情時代,我們應正確認識當前國際經濟發展趨勢,深刻認識錯綜復雜的國際環境帶來的新矛盾新挑戰,增強機遇意識和...
在當前國際形勢深刻變化和新冠疫情持續影響下,世界經濟增長持續放緩,全球基礎設施建設市場資金缺口不斷擴大,傳統的項目承攬模式發展面臨瓶頸,各國政府和業主越來越多地要求承包商參與項目投資、開發及運營,PP...
在建設"一帶一路"的精神指引下,中國工程承包企業積極開拓海外市場,并在大量工程實踐中積累了豐富經驗,但在鐵路運營領域,可借鑒的經驗還比較欠缺。如何根據項目特點制定一套切合項目實際的鐵路運營解決方案,提...
目前,"走出去"企業傳統供應鏈正面臨效率和成本的雙重壓力,尤其是受新冠疫情全球蔓延影響,供應鏈安全受到極大威脅,嚴重影響了項目履約。企業只有完善公司內部供應鏈管理體系,建立風險防控應急機制,并利用信息...
近年來,全球經濟增速放緩,部分國家債務攀升,國際基建市場趨勢下行,特別是2020年以來,新冠疫情全球蔓延,市場資金缺口擴大,短期內基建投資受到抑制,要素資源流動受阻,加劇了市場的不確定性,給企業海外市...
2020年新冠疫情突然來襲,造成建筑行業施工成本增加、工期延長、執業健康安全風險加大、管理難度提高等負面影響。中國承包商面臨新難題積極應對,力爭在疫情受控之前將損失降至最低。與此同時,我們開始思考和分...
如何做好工程建設企業出口退稅工作,打通出口退稅管理工作流程,提高出口退稅的效率和質量,確保企業合法取得合理的出口退稅,對于減輕企業成本壓力、提高經濟效益和維護企業合法權益、增強企業競爭優勢、提升企業核...
近年來,逆全球化持續加劇,經濟全球化發展不斷面臨新的挑戰,建筑央企國際化經營面臨持續挑戰。本文應用SWOT分析法研究逆全球化加劇背景下的建筑央企國際化經營環境變化和風險,并提出應對建議。建筑央企國際化...