車路云一體化為自動駕駛提供系統級保障

作者：鄧志偉

摘要：提到自動駕駛,很多時候我們會很自然地將其理解成一臺車只靠自己就能實現自主感知、自主分析、自主決策和自主控制。但從近年來國內外圍繞自動駕駛標準建立、政策制定和技術路線討論來看,新變化已經發生。自動駕駛戰略重心走向車路協同2014年,美國國家公路交通安全管理局首次提出L0-L4的自動駕駛分級標準,隨后美國汽車工程師協會把其中的L4等級一分為二,這就衍生出了后來國際通用的L0-L5自動駕駛分級標準。

發文機構：蘑菇車聯 蘑菇OS部

關鍵詞：自動駕駛車路協同自主決策美國汽車工程師協會戰略重心自主控制分級標準一體化

分類號： U46[機械工程—車輛工程]