作者:劉美銀,孫茂棚
摘要:城市軌道交通票價受到軌道交通運營企業持續發展、城市居民支付能力以及城市財政補貼能力多重限制,軌道交通營收系統處于復雜的社會經濟大系統中。本文利用系統動力學研究城市軌道交通票價調整問題,構造出城市軌道交通票價調整的因果關系圖及流圖,提出城市軌道交通票價調整的方法和策略,并以某城市為對象進行實例分析,以期為科學調整城市軌道交通票價提供借鑒。
發文機構:長安大學經濟與管理學院
關鍵詞:城市軌道交通軌道交通票價調整系統動力學公共交通資源配置Urban Rail TransitTicket AdjustmentSystem DynamicsPublic Traffic Resource Allocation
分類號: F562.5[經濟管理—產業經濟]