<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
汽車縱橫 · 2021年第2期32-35,共4頁

2020年10大盤點之造車新勢力

作者:姚蘭

摘要:作為新能源汽車市場較為特殊的存在,造車新勢力們的2020年經歷了發展的分水嶺。一方面是降薪、裁員、破產和倒閉等負面消息頻頻爆出;另一方面是在特斯拉爆發式增長帶來的連鎖效應下,造車新勢力也由衰轉盛,股價接連翻倍、市值直線飆升,甚至超越一眾傳統車企巨頭,同時美股市場新勢力板塊屢創新高等。汽車縱橫全媒體梳理了2020年造車新勢力"十大"與您共享。

發文機構:不詳

關鍵詞:連鎖效應新能源汽車特斯拉大盤點造車負面消息股價分水嶺

分類號: F42[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站