<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
汽車縱橫 · 2020年第12期53-55,共3頁

新能源汽車產品競爭態勢及競爭力體系研究

作者:邵麗青,郭哲輝

摘要:我國新能源汽車產業始于21世紀初,2009年在密集的扶持政策出臺背景下,新能源汽車產業駛入快速發展軌道。新能源汽車產業利用10年的時間,實現了從弱到強的跨越式發展。新能源汽車核心技術如電池續航、電池能量密度、電池熱管理系統等技術發展也是日新月異。隨著價格下降、關鍵技術提升,再加上政策鼓勵使得新能源汽車在TOB與TOC兩個市場份額均逐年擴大。但隨之而來的是政策補貼退坡或到期后,面臨沒有了價格優勢后直接與傳統燃油車競爭的情況。

發文機構:中國汽車技術研究中心有限公司

關鍵詞:新能源汽車產業政策補貼競爭態勢政策鼓勵電池能量競爭力體系市場份額跨越式發展

分類號: F42[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站