- 08月29日
新能源城市公交車支持政策現狀及建議
截止2019年底,城市公交車電動化比例已接近60%。但是,新能源城市公交仍存在技術、充電、維保等問題,也面臨燃料電池、智能化等新技術應用機遇,仍需推動能源改革、保持車輛電動化支持、加大充電設施支持力度...
- 08月28日
正視汽車產業發展新階段的新問題
新能源汽車產銷下滑,智能網聯汽車面臨節奏、方向、法律、法規等問題,中國品牌汽車市場份額持續下降、壓力陡增……如何理性認識產業發展新階段特別是今年以來出現或被放大的問題?工信部副部長辛國斌對此進行了理性...
- 08月28日
吹響越野集結號,營造消費新生態 中國汽車工業協會越野車分會成立
作為汽車行業的重要細分領域,越野車不僅產業鏈最長,與幾乎所有消費生態密切相關,且更容易帶動衣食住用、娛樂體育等強相關行業,形成異業聯盟。近年來,越野車產業發展迅猛,各大主機廠紛紛布局,為越野車市場注入...
- 08月27日
中汽協會:汽車下鄉是一項長期工程
2020年新能源汽車下鄉5站活動收官。作為組織實施方,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協會”)副總工程師許海東近期接受了媒體專訪,他將如何評價新能源汽車下鄉活動?分享哪些經驗?《汽車縱橫》:2020年...
- 08月27日
月度新車跟蹤(2020年10月)
經歷了9月底北京車展的新車爆發,選擇在10月份上市的重磅車型并不算多,年度改款車型仍然占據大多數,尤其是進口品牌的車型扎堆改款批量上市。本月值得關注的合資品牌中,北京現代第七代伊蘭特上演“經典回歸”;...
- 08月26日
未來汽車如何與交通、城市協同發展
汽車產業正在經歷一百多年來最深刻的一場變革,一切絕非某個產業和企業單兵獨將能做到的,跨界融合、協同合作是成敗的關鍵。支撐汽車革命的是新能源和信息技術的快速進步, 倒逼汽車革命的是拯救地球、減少碳排放和...
- 08月26日
2020年10大盤點之車界人事變動
2020年,新冠肺炎疫情肆虐全球,國際形勢錯綜復雜,以及由此引發的比如物流受阻、供應鏈中斷等一系列連鎖反應,國際汽車市場經歷了一次重大考驗。2020年近八成國家遭遇了汽車銷量下滑。在這種大的國際環境下...
- 08月25日
2020年10大盤點之汽車品牌向上
"品牌向上"一直是自主汽車品牌的夢想。在2020年這一大變局之年,有10大高端化的標桿品牌顯得尤為突出,它們分別是紅旗、嵐圖、智己、廣汽埃安、極狐、領克、WEY、蔚來、理想和小鵬。我們可以把它們簡單劃...
- 08月25日
自主車企代表做客《鳳凰縱橫談》,暢談挑戰與機遇
2020廣州車展首日,《汽車縱橫》雜志聯合鳳凰網汽車聯合推出《鳳凰縱橫談》視頻訪談節目,5位自主車企代表做客直播間,就車展期間的展品亮點、企業發展戰略、技術研發規劃及市場營銷策略等進行了精彩分享,暢談...
- 08月24日
月度新車跟蹤(2021年1月)
進入2021年的第一個月,由于跨越歲末年初,節假日較多,仍屬于新車型上市的淡季。本月上市的全新車型寥寥無幾,而且大多數已經在前期開啟了預售,其中比較令人驚喜的應該算是國產特斯拉ModelY了,其國產版...