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人民交通論文
  • 08月28日

    從交通大國向交通強國邁進

    進入新時代,中國交通駛入高質量發展的快車道,基礎設施建設日新月異,運輸服務能力、品質和效率大幅提升,科技支撐更加有力,人民出行更加便捷,貨物運輸更加高效,中國正在從交通大國向交通強國邁進。...

  • 08月28日

    聚焦解決關鍵問題,加快建設交通強國

    中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》指出:從2021年到本世紀中葉,分兩個階段推進交通強國建設。因此,2021年是推進交通強國建設的起始之年,也是關鍵之年。加快建設交通強國是全面建設社會主義現代...

  • 08月27日

    北斗系統讓中國時空信息掌握在自己手中

    當外賣小哥穿越城市車流將食物從餐廳送到你的手上時,他的行動軌跡會完整地記錄在外賣軟件的地圖上。“800米,600米,50米”,看著目標越來越近,似乎能消解等待食物的焦慮。現代生活對各種位置信息的需求遠...

  • 08月27日

    打造黨建“強磁場”激活發展“動力源”--推行黨建1+N+X助力湖杭鐵路聯合攻堅

    按照中鐵十一局二公司黨委“牢記初心使命、爭當雙創先鋒”主題活動安排部署,為公司“項目管理升級”和“創新創效”落實提供堅強政治保證,推動黨建工作與施工生產深度融合,相互促進,進一步強化湖杭項目黨工委和全...

  • 08月26日

    帶著漢服去旅行

    “著我漢家衣裳,興我禮儀之邦”,廣袖翩翩,古風悠悠。漢服包含的是一種天人合一的智慧和敬天禮地的虔意。漢服一脈相承,經過數千年的發展,儼然已成為傳承中國傳統文化的重要外在載體。漢服所蘊含著中國人的“正直...

  • 08月26日

    北京搖號新政下月起正式實施

    作為一名操持著三口之家的普通北京市民,“接送孩子上下學”、“周末出游”是生活常態,也讓駕車出行成為和柴米油鹽一樣的必需品。隨著近年來申請指標人數不斷增多,個人普通指標播號的平均中簽率持續走低、個人輪候...

  • 08月25日

    新發展格局下國家物流樞紐建設持續發力

    “下一步,國家發展改革委將會同有關部門加強對國家物流樞紐運行的動態監測,并進行評估考核。”11月份例行新聞發布會上,委新聞發言人孟瑋傳遞出一個信號,即對國家物流樞紐加速布局的同時推動高質量發展。此前,...

  • 08月25日

    快遞員違章出車禍,誰為受害人負責

    快遞員送貨途中違反交規出車禍,致他人受傷。受害人起訴要求快遞公司和快遞員賠償28萬元損失。但快遞公司以與快遞員簽訂“交通事故三七分責協議”為由,主張其僅擔30%責任。據悉,快遞公司被終審判賠受害人全部...

  • 08月24日

    石油價格"三劍客"

    據統計,2020年中國成品油零售限價共歷經8次上調、5次下調、12次擱淺。漲跌互抵之后,汽油每噸累計下調1295元,柴油每噸累計下調1250元。折合升價,92號汽油每升下調1.02元,0號柴油每升下調...

  • 08月24日

    2021,開啟交通運輸下一個黃金時代

    歲月的車輪就這樣駛入了2021年,新的征程,新的坐標,新的使命。在此辭舊迎新之際,《人民交通》雜志社謹向全國四千多萬交通人,特別是假日期間仍奮戰在交通運輸-線的從業者致以誠摯的問候。“暮色蒼茫看勁松,...

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