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鐵路工程技術與經濟 · 2020年第5期30-34,共5頁

超大粒徑砂卵石地層條件水中基礎圍堰施工技術方案與經濟效益探討

作者:董博

摘要:成昆鐵路黃水安寧河雙線特大橋28^#~32^#墩位于超大粒徑砂卵石地層環境條件,其中30#墩位于水中,原設計采用鋼板樁圍堰的施工方案施工時,因地質原因,鋼板樁無法直接插打。通過對圍堰技術方案比選,研究采用了引孔插打CT鎖口鋼管樁圍堰的技術方案,既解決了大粒徑砂卵石地質條件下鎖扣鋼管樁直接插打難、在深水條件下不易止水、深基坑圍堰內狹小空間土層難開挖的技術難題,又降低了安全風險,并提高了經濟效益,可供類似橋梁基礎施工參考借鑒。

發文機構:中鐵二局集團有限公司

關鍵詞:砂卵石圍堰技術方案經濟效益Sandy gravelCofferdamConstruction methodologyEconomic performance

分類號: U24[交通運輸工程—道路與鐵道工程]

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