作者:鐘明琳,唐小平,劉博錦
摘要:高原地區鐵路規劃建設是我國鐵路總體規劃的重要組成。高原鐵路施工受高海拔、低含氧量、氣候干燥等因素影響,現場施工作業的人工、機械效率與平原地區相比存在較大的差異性。本文分析了高原鐵路施工的環境特點,梳理了現有研究成果,對比了不同行業造價標準規定,建議高原鐵路施工降效研究應充分考慮不同專業施工人工、不同類型施工機械實際降效的差異性,并結合現場實際測定數據按每增加500m劃分海拔高度,合理確定人工和機械的降效幅度。
發文機構:中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
關鍵詞:高原鐵路施工降效機械人工Plateau RailwayConstructionEfficiency DecreaseMechanismManpower
分類號: U412[交通運輸工程—道路與鐵道工程]