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鐵路工程技術與經濟 · 2021年第1期52-56,共5頁

高速鐵路長大跨海橋梁施工組織設計關鍵因素研究

作者:周成杰,婁振光

摘要:設計單位為確定高速鐵路長大跨海橋梁總體施工組織,兼顧合理性與經濟性,開展關鍵因素技術經濟比選,優化施工組織設計。對比分析在設計階段影響投資或工期較大的因素,通過多方案技術經濟比選,推薦合理經濟的施組方案。在設計階段,施工用電方案、CRTS-Ⅲ無砟軌道板鋪設方案、棧橋設置、鋼圍堰等4個因素對高速鐵路長大跨海橋梁投資和工期影響巨大,優化施組方案可以大大降低投資和節省工期。研究成果可為高速鐵路長大跨海橋梁的施組設計和優化提供新的思路和角度。

發文機構:中國鐵路設計集團有限公司工經院

關鍵詞:跨海大橋施工組織高速鐵路施工用電無砟軌道棧橋鋼圍堰Cross-sea bridgeConstruction organizationHigh-speed railwayConstruction powerBallastless tracktrestle bridgesteel cofferdam

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