作者:劉喆
摘要:高地應力軟巖大變形是復雜地質環境下鐵路隧道修建過程中亟需解決的技術難題。文章探討了現階段高地應力軟巖大變形隧道支護的主要型式,通過能量法理論,驗證了分層支護和讓壓支護的設計合理性。依據"先讓再抗后剛"等支護理念,重點研究了讓壓支護技術在隧道設計中的應用前景,為同類地質條件下大變形災害的預防與治理提供借鑒。
發文機構:中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
關鍵詞:高地應力軟巖大變形分層支護讓壓支護High ground stressLarge deformation in soft rockMulti-echelon supportyielding pressure support
分類號: U25[交通運輸工程—道路與鐵道工程]