作者:陳國發
摘要:目前,高速鐵路大面積采用CRTS Ⅲ型板式無砟軌道。無砟軌道底座在施做時難免出現裂紋缺陷,影響軌道板的耐久性和線路運營的安全性。本文介紹了軌道底座裂紋情況,分析了產生的原因,通過現場反復實踐,提出了優化混凝土性能、增加防裂鋼筋網等一系列有效防裂措施,經現場實施驗證取得良好的效果,對今后無砟軌道底座的防裂有一定的借鑒作用。
發文機構:昌九城際鐵路股份有限公司運安部
關鍵詞:無砟軌道底座防裂技術耐久性安全性研究CRTSⅢslab ballastless trackBase plateAnti-cracking technologyDurabilitySecurityResearch
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