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隨著市場體制的轉型,鐵路實行資產經營責任制,以追求經濟效益為中心,以追求效益最大化為目標。經過分局調度所科學合理有效地配置運力資源。成本得到了壓縮,效益、效率指標大大提高,、確保了1999年經營指標的...
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隨著鐵路資產經營責任制的實施,在保證運輸生產安全的前提下,提高機車質量,降低檢修成本,挖掘發揮機車潛能、提高經濟效益的修制改革勢在必行。鐵道部在改革機車大修方式上,已有變整車入廠的唯一方式為機車整車入...
中國鐵路經過二十年的體制改革,其成就令人矚目。但鐵路經濟的發展基本上是速度效益型,表現為高投入、低效率的基本特征。因此鐵路資本也難以實現與現有人力資源的最優組合;由于信息不充分,人力資源配置的格局總呈...
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