<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
中國道路運輸 · 2020年第12期63-63,共1頁

應發展“五低”交通模式

作者:徐康明

摘要:為了保持中國經濟的可持續發展和改善人民的生活,在目前階段,中國城市交通的發展戰略應該推行五個“低”字,既:鼓勵發展低能源消耗的交通方式;鼓勵發展低財政負擔的交通方式;鼓勵發展低土地占用的交通方式;鼓勵發展低環境污染的交通方式;鼓勵發展低出行成本的交通方式。

發文機構:上海三亦城市規劃設計有限公司

關鍵詞:土地占用交通模式城市交通能源消耗財政負擔出行成本環境污染經濟的可持續發展

分類號: F42[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站