<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
中國道路運輸 · 2020年第10期25-26,共2頁

開展制度前瞻性研究 推動新業態協同發展

作者:孟秋

摘要:從長遠來看,城市交通的基本邏輯不會因疫情而改變,倡導公交優先、慢行優先仍是我國城市交通發展需要堅守的核心理念。在此基礎上,城市交通還要不斷地構建多樣化、個性化的出行服務供給體系,應積極推進定制公交、需求響應公交等供給服務。

發文機構:交通運輸部運輸服務司

關鍵詞:城市交通出行服務協同發展新業態公交優先需求響應前瞻性研究定制公交

分類號: F57[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站