<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
中國民用航空 · 2020年第11期22-23,共2頁

基于航跡運行的航空公司運控工作

作者:李好義

摘要:2018年11月,空客獲得全球首個在商用飛機上采用Fans-C4D航空電子技術認證。2019年3月20日,一架空客A320neo飛機在天津-廣州往返航路上首次應用四維航跡精細化管制新技術完成試驗飛行。我國成為繼法國之后全球第二個組織開展此項新技術試驗飛行的國家,此次飛行也是亞太地區首次針對未來空管四維航跡運行技術開展的試驗飛行。

發文機構:山東航空股份有限公司

關鍵詞:航空電子技術商用飛機航空公司精細化管

分類號: F56[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站