支線飛機運營支線航班的資源配置效率分析與政策建議(下)

作者：郭才森

摘要：2000年曾經被稱為我國支線航空發展元年,這一年國家出臺了鼓勵和支持支線航空發展的政策,民航局制定了促進支線航空發展的政策措施,地方政府提出了較多的支線機場建設項目,航空公司開始批量訂購支線飛機。國家發改委的領導希望中國支線飛機能在運輸機隊中占到30%的比例。從2000年至今已經過了20年,國務院和民航局也制定了多種政策措施促進支線航空的發展。2000年時,70座級以下的支線飛機為62架,占運輸機隊總數的12%,經過18年的發展,到2018年末,支線飛機占到運輸飛機總量的5.1%,支線飛機占比不升反降,離政策目標越來越遠。

發文機構：中國商用飛機有限責任公司

關鍵詞：資源配置效率支線飛機國家發改委政策措施支線機場建設支線航空批量訂購運輸機

分類號： F56[經濟管理—產業經濟]