近年來,我國通用航空雖然保持穩定增長態勢,但市場規模、發展增速與預期目標差距仍然較大,如何進一步釋放市場需求、促進行業規模快速增長是我國通用航空亟待解決的重要問題。本文系統總結了我國通用航空發展現狀、...
近期,民航局運行監控中心組織召開民航運行大數據中心工程竣工驗收會議,經評審,民航運行大數據中心工程項目順利通過竣工驗收。民航運行大數據中心工程是深化民航改革的重要任務之一,也是民航業內首次打造的集采集...
適航性是指民用航空產品在預期的使用環境和使用限制下始終保持安全性和物理完整性的一種品質。適航管理的目的是使民用航空產品符合民航局制定的最低安全標準,保證航空安全,維護公眾的生命安全,促進國內航空產業的...
為落實民航局黨組工作部署,加強監察員“三基”建設,打造調查尖兵隊伍,推進民航安全治理體系和治理能力現代化,9月22-25日,主題為“敬畏調查職責,守護航空安全”的2020年全國民航航空器事件調查技能競...
航路是由國家統一劃定的空中通道,是民航運行的重要生產要素,本文結合2019年航班實際運行數據,對全國繁忙航路、航路段及航路點的典型運行特征進行分析,重點關注了繁忙航路、航路段及航路點中日均流量最多和日...
在今天的航空業,航班超售是最主要的收益管理方法。超售及超售導致的拒絕登機是當前中國民航業發展過程中較為突出的一個問題。本文運用ISO9001:2015《質量管理體系要求》標準的理念,研究航班超售的地面...
在航空運輸中,備降是保證飛行安全的重要環節,提前制訂備降措施、確定備降場地是飛行前準備的重要內容。使用直升機開展海上搜救,如何在應急救援中既能快速出動又能降低飛行風險、提升搜救安全水平,是值得探討的課...
近年,中國民航發展取得巨大成就,當前正處于加快從航空運輸大國向航空運輸強國跨越的沖刺階段和高質量發展階段。然而,中國民航貨運發展長期滯后于客運,貨運規模與美國相比也存在較大差距,客觀評價中國機場貨運功...
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9月3日,中國民用航空局與歐洲航空安全局召開視頻會議,簽署《中國民用航空局與歐盟航空安全局關于適航和環保審定的技術實施程序》及其附件《中國民用航空局與歐盟航空安全局民用航空產品運行/維修實施程序》。這...