- 08月28日
華夏航空與衢州市共建航空樞紐
10月20日,衢州市與華夏航空簽約合作項目,成立衢州航空有限公司、共建航空樞紐。衢州市人民政府與華夏航空簽訂共建航空樞紐協議,與華夏航空控股(深圳)公司簽訂華夏航空華東總部合作協議。衢州市交投集團與華...
- 08月28日
2019年機場服務質量評價結果發布
10月29日,在2020年中國民航四型機場建設發展大會上,中國民用機場協會、中國民航科學技術研究院和中國民航報社聯合發布了2019年民用機場服務質量評價結果。廣州白云、上海虹橋、重慶江北等17個機場獲...
- 08月27日
民航局認定“航易行”為中國民航行李全流程跟蹤系統公共信息平臺
9月8日,民航局認定“航易行”平臺為中國民航行李全流程跟蹤系統公共信息平臺,民航局副局長呂爾學出席平臺授牌認定儀式,并向中航信現場授牌。此次授牌認定標志著RFID(射頻識別)行李跟蹤系統建設正式進入“...
- 08月27日
1999年《蒙特利爾公約》限額第三次復審及其影響
一、1999年《蒙特利爾公約》限額:集體智慧深謀遠慮1999年《蒙特利爾公約》是華沙體制成功現代化的集大成者,標志著對于國際航空運輸承運人責任引入了一種現代、公平和有效的制度。截至2020年6月30日...
- 08月26日
客貨運均衡發展視角下機場貨運發展現狀與分析
隨著國內物流業蓬勃發展,以快件快遞、跨境電商、冷鏈物流為代表的新型航空業務快速崛起,國內機場貨運迎來了高速發展的黃金時期,部分機場提出了“貨運為先”、“客貨并舉”以及以貨郵功能為主要定位的發展戰略,但...
- 08月26日
基于ACARS的航班異常姿態監控
馬航MH370航班失聯事件發生后,國際民航組織和各國民航監管機構相繼提高了航班運行監控標準,先后出臺了一系列具體監控要求;美國FAA Order 8900.1要求簽派員必須監控在其控制下的每一次飛行的...
- 08月25日
民航局發布《四型機場建設導則》
為深入貫徹落實新發展理念,全面推進民航強國建設,加快民航高質量發展,近期,民航局發布《四型機場建設導則》(以下簡稱《導則》),明確四型機場的建設目標、基本原則、建設要點和實施步驟,指導國內各機場開展四...
- 08月25日
基于A-SMGCS的防跑道侵入技術應用發展思路
跑道不安全事件可以分為沖偏出跑道、跑道混淆和跑道侵入3類。跑道侵入是指在機場發生的任何航空器、車輛或人員錯誤地出現或存在于指定用于航空器著陸和起飛的地面保護區的情況。跑道侵入是跑道安全的重要威脅,特別...
- 08月24日
AMOS系統頒發首張電子簽章證件
近期,民航華東地區管理局在適航審定運行管理系統(以下簡稱AMOS系統)中正式簽發首張應用電子簽章的生產許可證。AMOS系統是民航適航審定“十三五”規劃的重要工作之一,以提高審定系統工作效率為主要目標,...
- 08月24日
國產支線飛機ARJ21迎來首家民營企業客戶——華夏航空接收首架ARJ21飛機
ARJ21:華夏航空簽下最大訂單2020年11月10日,華夏航空與中國商飛100架國產民機簽約發布暨第一架ARJ21飛機交接儀式在重慶舉行。當天上午,一架機身噴涂“華夏通程號”、編號為B-650P的A...