數字化投入如何轉化為韌性和創新?埃森哲于2018年構建了中國企業數字轉型指數,持續追蹤中國企業數字轉型的進程和成果。3年來,中國企業整體數字化穩步推進,2020年中國企業數字轉型指數平均得分為50分,...
押注整車企業有點晚了。剛過去的2020年,汽車市場雖受新冠疫情等不利因素的沖擊,但新能源汽車市場卻在年底實現了逆市反彈。相關數據顯示,2020年前11個月,我國新能源汽車累計銷量達到110.9萬輛,銷...
在一個貧瘠的賽道中如何艱難拓荒?9月下旬,電子產品回收及以舊換新服務提供商愛回收對外宣布,完成京東集團和國泰君安國際聯合領投的1.05億美元E+輪融資,并將品牌全面升級為萬物新生集團。集團創始人兼CE...
在不確定的世界中,企業如何尋找更多的確定性?當疫情關上了眾多實體門店的門,數字平臺向全世界打開了大門,數字科技給這個不確定的世界帶來了更多的確定性。然而,2020年下半年,對于數字技術的擔憂和質疑顯著...
“智商”“逆商”和“情商”,缺一不可。2020年,一場突如其來的疫情沖擊各行各業,極大影響著常規交付與消費場景。產業價值鏈從制造、零售到營銷,發生劇變,催生一大批互聯網新品牌快速崛起,一批傳統品牌也積...
一個城市級的"Windows操作系統"在崛起。在江蘇省南通市崇川區一座嶄新的大樓里,幾十位來自南通各委辦局的工作人員,坐在一塊環繞三面墻壁的曲面屏幕之下,注意力集中于屏幕上不斷變化的數字和圖表。這塊約...
在擁擠的賽道中,技術與落地成為關鍵詞。乘著新基建的東風,人工智能技術與智慧城市的結合愈加緊密,其中的細分領域安防行業也被推上了更高的浪潮。不僅有傳統科技巨頭加碼賽道,也吸引了眾多創業公司集體涌入,澎思...
19世紀、20世紀之交的時候,汽車業其實有三種動力路線一汽油、蒸汽和電力。起初,燃油車最不受歡迎,因為車子燃燒氣缸會不斷震動,骯臟、吵鬧、不可靠也不舒服。由充電電池驅動的電動汽車,最受歡迎,它容易啟動...
“信念與勇氣,讓我們前行。”1月,蔚來首款旗艦轎車ET7發布會現場,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌如是說。...
2020年的疫情把中國企業的數字化加速了3到5年,諸多Saa S企業成為數字化香餑餑。從企業QQ迭代至如今的騰訊企點,專注企業級Saa S服務13年,也在2020年迎來了爆發式的增長,營收增長超過20...