交通出行多模式下城市公園空間公平性研究

作者：萬易,畢晨,張金光,趙兵

摘要：城市公園是城市公共資源的重要組成部分,對其空間布局公平性與資源分配的合理程度進行評估,有助于對城市生態環境建設提出針對性的優化策略。基于城市居民交通出行模式多樣,且存在地上交通與地下交通結合的實際情況,以兩步移動搜索法對5種交通出行模式下南京市中心城區城市公園的可達性進行分析,計算城市公園資源分配的基尼系數并繪制洛倫茲曲線,對城市公園資源的合理分配程度做出總體評價,以區位熵考量不同出行模式下城市公園資源分配的空間格局。結果表明:南京市中心城區城市公園資源分配水平不理想;紫金山、玄武湖是南京市重要的城市公園,其周邊街道始終享有較多的公園資源;交通出行模式的變革有利于提高城市公園分配的合理性,非機動車及地鐵交通的普及有利于減少資源分配的差異。結合人口需求與生態基底,因地制宜地進行公園規劃,見縫插綠,推動綠道建設,有助于提高城市公園的服務價值,提升城市的宜居水平。

發文機構：南京林業大學風景園林學院 浙江廣廈建設職業技術學院

關鍵詞：城市公園交通出行模式可達性空間公平性urban parktransportationaccessibilityspatial equity

分類號： TU985[建筑科學—城市規劃與設計]