- 09月15日
東北亞地區油氣進口海運成本比較研究——以俄羅斯Yamal LNG為例
天然氣國際貿易以長期合約為主,市場區域性特征明顯,運輸成本較高。俄羅斯Yamal LNG（亞馬爾液化天然氣）項目的開建,為東北亞地區天然氣進口增加了新的供給渠道。我國已同該項目簽約,每年進口300萬噸...
- 09月15日
關于破解城市停車難問題的路徑選擇——金融機構介入停車產業投資模式的探討
隨著我國經濟發展,居民消費水平得到顯著提升,我國汽車保有量近年呈快速增長態勢。然而,我國停車位的數量卻遠低于汽車的保有量。因此,如何實現有限停車資源的最優配置,不僅能最大限度地解決停車難問題,并且蘊含...
- 09月14日
關于PPP垃圾焚燒發電項目特許定價研究——基于系統動力學理論分析
社會資本通過PPP模式參與垃圾處理設施的建設與運營,可以在實現垃圾資源化、無害化處理的同時解決政府財政壓力的問題。確定一個科學合理的特許定價模型對于PPP垃圾焚燒發電項目的正常運營及推廣普及具有重要意...
- 09月14日
原油價格波動對產油企業績效的影響
2014年下半年以來國際原油價格經歷了一輪快速下跌,同時美國頁巖油革命加快發展,由于時間序列上的一致性使得有必要對于兩者關系進行一定的探究。本文運用十大產油企業數據和面板數據模型分析,一定程度上否定了...
- 09月13日
我國社會醫療保險與商業保險的協同發展研究——基于江陰市城鎮職工基本醫療保險運行數據的研究
醫療價格與醫療費用的持續上漲對社會醫療保險的可持續運行有負面影響,使社會醫療保險運行負擔加重,商業健康保險的發展有助于完善我國的醫療保障制度。本文基于對江陰市城鎮職工醫療保險基金及醫療費用的研究,發現...
- 09月13日
我國城市軌道交通票價調整策略研究——基于系統動力學方法的仿真分析
城市軌道交通票價受到軌道交通運營企業持續發展、城市居民支付能力以及城市財政補貼能力多重限制,軌道交通營收系統處于復雜的社會經濟大系統中。本文利用系統動力學研究城市軌道交通票價調整問題,構造出城市軌道交...
- 09月12日
關于上證50ETF期權價格有效性研究——基于期權平價理論分析
本文基于上證50ETF期權上市后的交易數據,嘗試利用期權平價關系構建交易策略,檢測期權產品套利空間,并利用Tobit模型實證分析了套利空間與股票市場和期權市場行為間的關系。研究結果表明：目前我國期權定...
- 09月12日
我國基本養老保險制度覆蓋率地區差異性研究
面對人口老齡化的巨大壓力,養老保險制度受到前所未有的關注。如何提高制度覆蓋率,保證人人老有所養具有重要現實意義。本文基于全國31省2005-2014年的面板數據,根據東中西部三大經濟地帶劃分,構建實證...
- 09月11日
關于碳交易所得的稅法界定研究
碳交易所得包括信用額簽發所得、配額發放所得和信用額、配額交易所得。碳交易所得界定爭議為存貨與無形資產之爭,解決爭議的關鍵是碳定價機制。歐盟的碳定價機制深受政策影響,減排目標優于流通性訴求,碳價波動趨平...
- 09月11日
基于協整的期貨跨品種套利研究——以黑色系期貨為例
本文選取2014年1月至2016年11月的鐵礦石、螺紋鋼及焦炭期貨的所有主力合約數據,首先通過協整檢驗發現,螺紋鋼與鐵礦石兩者之間及螺紋鋼、鐵礦石與焦炭三者之間的存在長期較穩定的協整關系;再根據Jar...