近年來,分享經濟作為知識信息時代的一種新型交易模式,正逐漸滲透到經濟社會生活的各個方面。對分享經濟發展過程中商品和服務供給進行深入探討,能夠在分享經濟發展過程中,揚長避短,提高社會經濟運行效率。本文在...
在供給側結構性改革的背景下,服務業的產能利用率值得關注。文章利用數據包絡分析(DEA)測算2004-2014年除西藏外30個省份的服務業產能利用率,并運用可行廣義最小二乘法探討了影響服務業產能利用率的...
為加快培育和發展住房租賃市場,廣州、南京、杭州、鄭州等城市率先實踐公租房貨幣化保障,設計了相應的公租房貨幣化補貼方式。本文通過考察當前我國公租房貨幣化補貼方式,發現當前多數城市實行的分檔差異化模式存在...
隨著互聯網保險進入大數據時代,保險費率厘定更為精確靈活,市場競爭更為充分有序,繼續沿用傳統的費率監管模式,不僅有損市場效率和公共利益最大化,而且大數據定價的數據來源及算法也會產生新的市場失靈,損害保險...
對城市生活垃圾實施收費規制,在理論上一直被認為能改變家庭拋投生活垃圾的成本,產生杠桿效應,進而促進"垃圾圍城"的解決。從目前來看,相關研究主要集中于三個方面:對垃圾處理實施規制的必要性、收費規制的方式...
現有關于美國食品價格管控的文獻偏重美國食品價格管控政策體系的分析,忽略了資源稟賦、勞動生產率和經濟發展階段等在食品價格穩定中的作用。通過對CPI和食品CPI數據的統計分析,在定量上進一步證實美國食品價...
本文以糧食產量、農民收入作為評價指標,從區域差異和品種差異兩個角度綜合分析了我國糧食最低收購價政策對小麥、中晚秈稻在東中西部代表省份的作用效果,并結合庫存合理性和價格上限約束分析"十二五"期間糧食最低...
本文旨在系統梳理市場設計的內涵、外延與核心算法,界定市場設計與機制設計的概念邊界,分析該理論移植到我國的適用性并進行算法改良。作者提出:政府做"小"并不一定等于市場做"大",政府去行政化后退出的"領域...
電動汽車環境污染小,運行噪聲低,能源使用效率高等,發展純電動汽車已經成為世界各主要國家的共識。本文將從我國電動汽車產業發展的優勢條件、電動汽車產業發展存在的主要問題、現行推廣電動汽車產業發展的政策框架...
鑒于城市交通擁堵問題日益嚴重,我國一些城市開始研究和論證征收擁堵費。本文以有私家車的群體為研究對象,運用Agent建模方法,對交通擁堵收費政策影響下有私家車的群體出行行為進行建模,并以北京市為例,對模...