- 08月23日
基于到發線運用的動車組交路計劃優化方法研究
隨著高速鐵路的發展,客流持續攀升,部分線路出現高峰期運能緊張的局面,造成高速鐵路運能緊張的原因主要是大型客運站高峰時段接發車能力緊張和動車組數量有限兩個方面。基于這一背景,考慮對客運站到發線運用計劃和...
- 08月22日
高鐵車票銷售投放策略改進研究
分析歸納現行高鐵車票銷售投放策略存在問題,針對票額自動預分的理論和方法展開研究,通過對列車分級并采取不同的預分模型,以及采用精確投放和模糊投放相結合的車票銷售投放改進策略等,實現預售期外一日一車一方案...
- 08月22日
杭溫高速鐵路功能定位及運輸需求研究
杭溫高速鐵路是浙江省重點推進的PPP示范項目,且杭州與溫州間規劃形成多通道多徑路的區域復雜路網。采用定性與定量相結合的研究方法,剖析杭溫高速鐵路在區域路網中的功能,并采用多種數理方法研究杭溫高速鐵路的...
- 08月21日
鐵路特殊重點旅客服務對策研究
我國高速鐵路運營里程位居世界第一,站車設備和服務設施日趨智能化,旅客從購票、進站、乘車到出站的全程旅行中,自助服務程度不斷提高。但對于出行困難的特殊重點旅客群體,仍需在客運服務人員全方位專業幫助下,才...
- 08月21日
營口港集裝箱吞吐量的灰色預測模型研究
隨著遼寧省港口整合工作的推進,以內貿集裝箱業務為特色的營口港將迎來新的發展階段。論文采用灰色GM(1,1)模型構建2020年營口港集裝箱碼頭集裝箱吞吐量預測模型。通過分析和對比不同歷史數據維度的預測結...
- 08月20日
提升我國鐵路國際運輸通道影響力的措施建議
在“一帶一路”倡議推動下,鐵路是實現國際合作、聯動發展的重要基礎設施。提升鐵路國際運輸通道的影響力是進一步推進“一帶一路”建設、打造全面開放新格局、促進國際產能合作、培育鐵路引領國際競爭新優勢的重要保...
- 08月20日
關于利用最小顆粒度數據編制集團公司年度運輸生產計劃的研究
鐵路局集團公司的年度運輸生產計劃是承上啟下的關鍵計劃,既要完成國鐵集團布置的指導重點任務,又要充分調動現場職工的積極性,全面完成作為企業主體的經營任務。隨著信息化的發展和大數據的應用,現場最小顆粒度的...
- 08月19日
鐵路企業合規管理體系的構建與實施
加快構建合規管理體系是黨中央、國務院對國有企業的明確要求,在這方面鐵路企業相對滯后。梳理了國內外合規管理的發展現狀,分析了鐵路企業推行合規管理的重要意義,提出了建立合規管理體系的重點領域、重點環節、重...
- 08月19日
國鐵貨車列檢相關費用精細化管理方案研究
鐵路市場化改革要求管理模式轉向精細化。在分析國鐵貨車列檢結算費用管理現狀的基礎上,根據目前貨車列檢的實際現狀和貨車列檢工作的總體目標提出了基于穩定性、公平性和競爭性原則的國鐵列車列檢相關費用精細化管理...
- 08月18日
國鐵企業開展混合所有制改革的關鍵問題研究
系統梳理了混合所有制改革的定義與國家政策法規對于混合所有制改革的相關要求,總結了國鐵企業開展混合所有制改革面臨的關鍵問題,研究了國鐵企業開展混合所有制改革中的參與企業、股權結構設置、戰略投資者選擇、員...