- 08月18日
鐵路常旅客計劃問卷調查分析
依托客戶關系管理而演化出的會員計劃在各行各業均不同程度地發展,其中屬航空常旅客計劃較為突出,在此基礎上,鐵路也逐步推出自己的常旅客計劃。為了使鐵路常旅客計劃更好地發揮作用,通過問卷調查了解旅客對常旅客...
- 08月17日
工程總承包合同管理若干疑難問題研究
推行工程總承包模式成為建筑業發展大趨勢,工程總承包合同管理中存在大量不規范行為,如何依法合規地履行合同成為當前急需解決的問題。分析國家相關法律法規以及各省市頒布的有關規章制度,從工程總承包合同性質、發...
- 08月17日
基于AnyLogic的蘭州西站客流換乘優化仿真研究
以蘭州西站為研究對象,根據地鐵、高鐵各自的客流特征,對客運站內的客流特點、線網結構、旅客服務設施及旅客的行為特性進行系統分析,通過AnyLogic仿真軟件進行部分實際環境下的仿真,找出流線的瓶頸,針對...
- 08月16日
馬來西亞東海岸鐵路運維成本的作業成本法測算研究
首先分析了鐵路運維的成本體系,通過探討作業成本法,使用其初步估算馬來西亞東海岸鐵路未來運營的運維成本,因項目特點暫只考慮生產運營及維護的成本,最后對運維成本的數據進行分析驗證,為未來運營提供依據和支持...
- 08月16日
基于引力模型的中小型城市鐵路客運站選址研究
中小城市鐵路客運站在服務對象、范圍及客運流量等方面均與大型鐵路客運站有所不同,針對中小城市鐵路客運站選址布局的特殊性,建立最大系統引力和最小系統費用的雙目標優化模型。在模型的優化求解上,首先運用線性規...
- 08月15日
單線鐵路集裝箱運量較大時到發線有效長對能力的影響
到發線有效長是鐵路主要技術標準之一,貨物列車到發線有效長直接影響列車牽引質量和鐵路輸送能力,到發線有效長過長引起工程浪費,過短則會影響線路的輸送能力。以新建客貨共線單線鐵路為例,探討集裝箱運量占比不同...
- 08月15日
鐵路貨運量與國民經濟發展的內在關系研究
鐵路貨物運輸與國民經濟發展關系密切,既是經濟高質量發展的重要領域,又是經濟高質量發展的重要推動力,鐵路貨運量的變化可為經濟發展提供研判。以1985—2018年鐵路貨運量和國內生產總值為樣本數據,分析鐵...
- 08月14日
基于證據理論和貝葉斯網絡的車務系統行車安全評估
車務系統是鐵路行車組織工作的重要組成部分之一,其安全管理對于鐵路行車安全具有重大意義。為提高車務系統行車安全風險管理水平、有效預防行車事故的發生,從管理、人員、設備和環境4個方面確定了14個行車安全風...
- 08月14日
政府監管下鐵路旅客運輸安全及服務質量問題與對策探討
根據鐵路監管部門2019年組織開展的客運安全及服務質量監督檢查、政府網站運輸類郵件處理和客運服務質量調查問卷情況,總結鐵路運輸企業在改革、創新、暢通、人才隊伍建設等方面取得的成績,匯總分析鐵路運輸企業...
- 08月13日
全壽命周期成本的鐵路牽引供電設備招標評標方法研究
為了采購到全壽命期內最經濟的設備,針對《招標投標法》中“經評審的投標價格最低”,提出運行費用或節能效果可以量化的設備或材料評判方法,將壽命期內各年度的運行費用折算至采購時的折現值與投標報價之和最小者即...