在復雜地形條件下開展山區公路路線設計時不僅需要對當地地質條件和山區公路建設要求展開研究分析,還應借助各項基礎因素規劃合理山區公路路線設計思路,使得山區公路路線綜合設計水平和后期建設效果有所提高。本文就...
高地應力軟巖大變形是復雜地質環境下鐵路隧道修建過程中亟需解決的技術難題。文章探討了現階段高地應力軟巖大變形隧道支護的主要型式,通過能量法理論,驗證了分層支護和讓壓支護的設計合理性。依據"先讓再抗后剛"...
本文以E公司實際情況為具體案例,以介紹分公司與子公司的主要特征及其之間的轉化形式為主,根據其二級母公司的發展需求,E公司通過吸收合并方式將子公司模式改為分公司模式(以下簡稱"子改分")后,把其部分資質...
工程建設項目全過程造價咨詢是指專業造價咨詢機構受業主委托,依據《項目全過程造價咨詢合同》,在項目建設的全過程中運用自身專業知識和能力,以項目全過程造價咨詢為主,輔助項目合同管理,協調建設各方的造價咨詢...
本文對《高速鐵路安全防護設計規范》TB 10671-2019進行了解讀,對標準的編制背景、編制過程和編制原則進行了介紹,逐章節對本標準的主要內容進行了分析,并對本標準的適用范圍、各章節內容選取原則、監...
鳥害是造成鐵路10 kV電力線路及牽引供電系統故障的一個重要因素。隨著生態的持續改善,鳥害故障越發頻繁,但傳統的驅鳥方式長期效果不佳。本文在驅鳥方法現狀分析的前提下,提出了基于傳感器及物聯網技術的驅鳥...
從價稅分離原則和費用項目劃分兩方面,對比了鐵路工程設計概算和財務基本建設成本在費用構成上的差異性,分析了其對鐵路建設項目投資控制和竣工決算編制的影響;借鑒財務管理的思路和方法,從鐵路建設項目權益資金、...
固原市原州區位于寧夏回族自治區南部、六盤山東麓,區域面積2766平方公里,總人口46.8萬,是固原市政治、經濟、文化中心和寧南區域中心城市核心區。原州區歷史悠久、環境優美、物產豐富,素有"西塞之口""...
境外EPC項目是國際總承包商負責工程設計、采購供貨、施工建設為一體的總承包模式,由于設計沒有或設計深度遠遠不夠,因此,對于EPC議標項目,工程量清單編制和報價往往難度較大。本文從編制清單依據、業主要求...
合同管理是鐵路工程建設管理中的一個重要環節,合同管理信息化是推進合同管理規范化標準化建設的重要手段,按照國鐵集團提高鐵路建設項目信息化管理的總體要求,充分應用大數據和互聯互通信息技術,可以實現科學、高...