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土地經濟研究 · 2017年第2期30-45,共16頁

鐵路高架化沿線地區空間再生與活化——以臺中市為例

作者:張梅英

摘要:臺中市是日治時期第一個發布市區計劃的地方,也隨著戰后人口急劇增長及城市發展而擴大,當時的火車站是最重要的運輸工具節點,因此臺中市中區扮演著中部商業發展的核心位置。20世紀60—80年代是臺中市中區最繁榮的時期,自由路及三民路百貨公司林立,辦公大樓的供給開始大幅增長。但20世紀90年代隨著市中心交通惡化、市政中心轉移,中區逐漸失去商業競爭力,更因為游民、流動攤販、流鶯群集等困擾,中區加速衰敗;公私部門努力多年,也挽回不了沒落的命運,但伴隨鐵路高架化有了新契機。

發文機構:逢甲大學土地管理學系

關鍵詞:鐵路高架化空間再生空間活化elevated railwayspace regenerationspace activation

分類號: F299.27[經濟管理—國民經濟]

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