作者:姜帥,曹帥
摘要:本文選取江浙滬地區25個地級市2009年到2014年高鐵開通以及城市創新指數的面板數據,利用雙重差分模型(DID)研究高鐵開通對城市創新水平的影響。通過對數據進行描述性統計以及建立雙重差分模型,得出高速鐵路的開通顯著提升了沿線城市的城市創新水平。高鐵開通能夠顯著提升科教發展水平較低城市和一般地級市創新水平,而對一線城市和準一線城市創新水平影響不顯著。高鐵的開通不僅節約了人們出行的時間成本,還提高了城市之間的交通便利度,促進了高鐵沿線地區的城市創新水平的提升。
發文機構:上海師范大學商學院
關鍵詞:高鐵開通城市創新空間異質性雙重差分模型
分類號: F532.8[經濟管理—產業經濟]F127[經濟管理—世界經濟]