交通基礎設施投資、區域經濟增長及空間溢出作用——基于公路、水運交通的面板數據分析

作者：劉勇

摘要：本文利用1978—2008年省級面板數據研究了公路、水運交通固定資本存量對中國經濟增長的空間溢出作用,發現：公路水運交通固定資本存量從總體上看對區域經濟增長起著正向作用,在2001年之后,這種影響變為負向;總體看公路水運交通固定資本的滯后效應不很明顯,但在2001—2008年期間,滯后五期時,公路水運交通固定資本對GDP的彈性由負轉為正。外地公路水運交通固定資本存量對區域經濟增長的作用從全國范圍看存在正向效應,但不同區域不同時段存在差異。具體地,外地公路水運資本存量對東部地區區域經濟增長始終呈現明顯的正向作用,對中部地區的影響則由負向效應轉向正向效應,對西部地區的影響在1995年之前存在正向效應,1995年之后不顯著。應將地區間的空間相關性納入到交通基礎設施及經濟增長的分析與政策制定過程中。

發文機構：南開大學泰達學院

關鍵詞：交通基礎設施經濟增長空間溢出作用transport infrastructureeconomic growtheffects of spatial spillovers

分類號： F124.1[經濟管理—世界經濟]