中國民用航空論文

07月29日
基于航站區模式的主跑道間距確定方法
本文在分析不同航站區模式特點基礎上.研究了跑道間距的構成及航站區空側用地指標,結合航站區空側用地情況,對5種典型航站區模式跑道間距進行了詳細分析和總結。各種航站區模式并非具有確定的跑道間距特征,機場規...
07月29日
淺析大興機場投運前后華北地區空中交通運行環境變化
2019年9月25日,北京大興國際機場正式投入運營,在各方通力保障下大興機場及其周邊機場運行順暢。為總結梳理大興機場投運以及配套的空域調整對我國運行環境改善的促進作用,本文以華北地區為主要研究對象,以...
07月28日
民用航空區域多機場系統發展趨勢分析
CCA以民航強國建設戰略需求為牽引,以區域多機場系統精準施策為導向,以構建目標_致化、定位差異化、運營協同化、管理一體化的具有中國特色的區域多機場系統為目標,本文在分析我國該系統運行現狀、現實需求與發...
07月28日
建立良好的機組安全文化
安全是民航運行永恒的主題。航空安全是一種狀態,即通過持續的危險識別和風險管理過程,將人員傷害或財產損失的風險降低并保持在可接受的水平或以下。安全既是民航運行體系功能實現的基本保障,也是民航持續發展的基...
07月27日
由把握原始資料的一致性到提高資料審核質量
航行資料匯編是由國家或者國家授權發行的,載有空中航行所必需的具有持久性質的航空資料出版物。它是飛行中重要航行信息的基礎來源,是保障航空器在該國安全運行的必需資料。航行資料匯編并不是一成不變的,它的修訂...
07月27日
疫情下民航小微企業危機管理方略——“以訓穩崗”策略探討
新冠肺炎疫情是新中國成立以來,傳播速度最快、傳染人數最多、防控難度最大的一次突發公共衛生事件。隨之帶來的大眾出行銳減、社交范圍縮小等給各行各業造成了巨大的沖擊,其中,民航業、服務業、餐飲業等所屬的第三...
07月26日
基于航跡運行的航空公司運控工作
2018年11月,空客獲得全球首個在商用飛機上采用Fans-C4D航空電子技術認證。2019年3月20日,一架空客A320neo飛機在天津-廣州往返航路上首次應用四維航跡精細化管制新技術完成試驗飛行。...
07月26日
中國主要機場2020年9月運量統計
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