<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
上海商學院學報 · 2020年第2期15-30,共16頁

鐵路交通基礎設施對居民家庭消費結構升級的影響

作者:劉玉飛,常曉坤,張期陳

摘要:梳理了鐵路交通基礎設施對消費結構轉型的影響機制,并運用中國2000-2014年省級面板數據構建空間計量模型進行實證研究。研究結果顯示:鐵路交通基礎設施主要通過增加家庭文教娛樂消費支出占比來促進居民家庭消費結構由生活型向發展型和享受型轉變;樣本期間內,鐵路交通基礎設施對醫療保健消費支出占比以及交通通信消費支出占比的影響不顯著。由此可見,在經濟轉型階段,合理布局鐵路交通路線,優化鐵路密度能進一步釋放居民家庭的消費潛力,激發居民家庭消費結構的轉型,從而實現經濟的可持續增長。

發文機構:上海商學院商務經濟學院 上海海事大學經濟與管理學院

關鍵詞:鐵路交通基礎設施消費結構升級空間滯后模型空間誤差模型railway transportation infrastructureupgrading of consumption structurespatial lag modelspatial error model

分類號: F126.1[經濟管理—世界經濟]F512.3[經濟管理—產業經濟]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站