科技服務業是推進產業結構優化升級的支柱性產業。河南省科技服務業發展起步晚,總體規模偏小,科技服務機構所發揮的作用尚顯薄弱。要提升河南省科技服務業整體水平,必須找出適合河南省科技服務業的發展模式。通過歸...
隨著中國跨境進口電子商務發展進入3.0時代,跨境電商平臺越來越規范和多樣化。社交跨境電商平臺是“社交媒體平臺+跨境進口電商”的組合,被認為是未來跨境進口電商的主流模式。基于D&M系統成功模型,從信息質...
為了應對老齡化社會,積極改善民生,政府鼓勵支持有條件的既有住宅加裝電梯。既有住宅加裝電梯在推行過程中進度較慢,嚴重影響了既有住宅加裝電梯政策的落實和推進。通過民意調查問卷,首先運用logit模型分析影...
20世紀50年代中蘇航空工業合作是特殊時代背景下的必然選擇。通過合作建設數個航空工廠、實現全要素技術轉移、引入現代化大工業管理體系和進行靈活有效的人才培養,中國航空工業擁有了從飛行器修理、仿造到自主研...
隨著我國經濟的高速發展,生態問題日漸凸顯。通過技術創新處理好經濟發展和生態效益的關系成為實現綠色發展的內在要求。本文利用94家創業板制造業上市公司2014—2017年的數據,采用廣義最小二乘法對綠色技...
首先分析了城市規模與技術創新之間的理論機制,然后利用2007~2016年河南省地級市的面板數據進行實證檢驗,以地級市發明專利授權量密度作為城市創新能力的代理變量,以就業人口密度和城市生產總值作為城市規...
"一帶一路"背景下工程物流企業面臨的最大挑戰是如何提升自身的物流服務水平,而物流服務水平的提升離不開持續的物流服務創新。基于TRIZ理論及服務藍圖法等構建國際工程物流服務創新模型,借助服務藍圖工具描繪...
民航大飛機制造是全球化產業,國產民航大飛機軍民融合發展只能在全球化條件下展開。民航大飛機產業全球價值鏈核心能力主要包括整機制造商技術研發與復雜系統集成能力、全球市場開發和風險防控能力、全球生產網絡參與...
以我國上市航空公司2007-2018年季度數據為樣本,采用2SLS和OLS兩種方法研究航空公司債務總體水平及債務結構對過度投資的影響。結果表明:航空公司債務總體水平對過度投資具有約束作用。進一步研究發...
建立BP神經網絡和遺傳算法(GA)BP神經網絡氣候預測模型,利用1890-2019年全球平均氣溫及氣溫影響因子數據,對2020-2044年氣候進行預測估計,并對兩種氣溫預測模型的結果進行對比與分析。結...