交通基礎設施與中國全要素生產率增長——基于省域數據的空間面板計量分析

作者：劉秉鐮,武鵬,劉玉海

摘要：本文運用空間面板計量方法研究了中國的交通基礎設施與全要素生產率增長之間的關系。實證研究的結果表明：中國地區間的全要素生產率在1997--2007年具有明顯的空間相關性；交通基礎設施對中國的全要素生產率有著顯著的正向影響．2001—2007年鐵路和公路基礎設施存量的增加共帶動中國全要素生產率增長了11．075％．占TFP整體增幅的59．100％，其中，高速公路和二級公路基礎設施的帶動作用最為明顯：在上述貢獻中，來自直接效應的部分較小，僅占25．700％，而來自空間外溢效應的部分則高達74．300％；就分時段的估計結果來看，2001--2007年鐵路基礎設施對全要素生產率有著持續顯著的正向影響，1997--2000年高速公路基礎設施對全要素生產率有著持續顯著的正向影響，而其他等級公路基礎設施的影響則沒有顯示出這種持續的顯著性。

發文機構：南開大學經濟學院 南開大學經濟與社會發展研究院

關鍵詞：交通基礎設施全要素生產率隨機前沿分析空間面板模型空間外溢transportation infrastructuretotal factor productivitystochastic frontier analysisspatial paneldata modelspatial spillover

分類號： F124.6[經濟管理—世界經濟]