考慮綠燈協調位置的雙向綠波控制算法

作者：強添綱,劉浩,裴玉龍

摘要：為研究協調相位中綠燈不同協調位置對綠波帶控制效果的影響,提出一種考慮綠燈協調位置的雙向綠波協調控制算法。該算法考慮交叉口相位組成、相位順序等因素,通過調整協調相位綠燈協調位置的方式,推導出協調相位綠燈起止時刻計算公式,以車均延誤及停車次數最小為目標,完成干線綠波帶的方案設計。通過算例對比分析綠燈協調位置,分別為0%、25%、50%、75%、100%時的延誤和停車次數,以此來分析不同協調位置所對應綠波帶方案的控制效果。算例分析結果表明,隨著綠燈協調位置的改變,各綠波帶控制方案的控制效果存在一定差異,在本算例中,協調位置在100%時車均延誤及停車次數最小。該研究對優化綠波帶控制效果、提高干線服務水平具有現實意義。

發文機構：東北林業大學交通學院

關鍵詞：交通工程雙向綠波綠燈協調位置協調控制traffic engineeringtwo-way green wavecoordinated position of green timecoordinated control

分類號： U491[交通運輸工程—交通運輸規劃與管理][交通運輸工程—道路與鐵道工程]