<ins id="nnjdx"><span id="nnjdx"></span></ins>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<var id="nnjdx"></var><var id="nnjdx"></var>
<var id="nnjdx"><strike id="nnjdx"></strike></var>
<menuitem id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></menuitem>
<cite id="nnjdx"></cite>
<thead id="nnjdx"><span id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></span></thead>
<del id="nnjdx"><noframes id="nnjdx">
<var id="nnjdx"></var>
<cite id="nnjdx"></cite>
<var id="nnjdx"><dl id="nnjdx"></dl></var>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
<cite id="nnjdx"><video id="nnjdx"><thead id="nnjdx"></thead></video></cite>
交通科技與經濟 · 2020年第6期68-73,共6頁

靜力水準儀系統在高鐵橋梁變形監測中的應用

作者:劉向明

摘要:以蒙華鐵路下穿徐蘭高鐵工程施工為例,采用新式靜力水準儀監測系統對橋梁變形進行長期監測。將靜力水準儀系統監測數據與人工監測數據進行對比。對比結果顯示,靜力水準儀系統的檢測數據具有良好的穩定性和較高精度,可滿足工程施工的長期檢測需要。同時對靜力水準儀采集數據的準確性進行影響因素分析,發現列車行駛過程中產生的振動和環境溫度變化是影響數據準確性的主要因素。

發文機構:中國鐵路鄭州局集團有限公司建設部

關鍵詞:高鐵橋梁變形監測靜力水準儀系統硅壓阻式沉降儀deformation monitoring of high-speed railway bridgestatic level systemsilicon piezoresistive settlement instrument

分類號: U446[建筑科學—橋梁與隧道工程]

注:學術社僅提供期刊論文索引,查看正文請前往相應的收錄平臺查閱
相關文章
伊伊爱官方网站