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中國民用航空論文
  • 08月18日

    提高空域資源利用率 解決空管運行中的問題

    中國民航飛行情報區面積1081萬平方公里,與歐控管轄范圍基本相當。截至2019年底,我國共有航路航線991條,總里程約為23萬公里,劃設管制扇區402個,同期的歐洲劃設管制扇區1750個,沒有航路里程...

  • 08月18日

    航班超售的地面服務保障(上)

    航班超售是指超過航班最大允許座位數的銷售。超售的起因是旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行,從而造成航班座位虛耗。國內航空公司為提高收益,普遍采用了超售方式銷售客票。在美國和歐盟...

  • 08月17日

    《民航學報》征稿啟事

    經中華人民共和國國家新聞出版廣電總局和中國民用航空局批準,《民航學報》(雙月刊,刊號CN10-1526/V)已于2017年11月正式出版。《民航學報》由中國民用航空局主管,中國民航科學技術研究院與《中...

  • 08月17日

    《民法典》與民航

    2020年5月28日十三屆全國人大三次會議通過的《中華人民共和國民法典》即將于2021年1月1日起施行。這是新中國第一部以“法典”形式命名的法律,包括總則、物權、合同、人格權、婚姻家庭、繼承、侵權責任...

  • 08月16日

    支線飛機運營支線航班的資源配置效率分析與政策建議(下)

    2000年曾經被稱為我國支線航空發展元年,這一年國家出臺了鼓勵和支持支線航空發展的政策,民航局制定了促進支線航空發展的政策措施,地方政府提出了較多的支線機場建設項目,航空公司開始批量訂購支線飛機。國家...

  • 08月16日

    美國兩大民航巨頭大幅裁員

    近期,美國兩大民航巨頭美國航空和美聯航相繼宣布,將裁減員工總計3.2萬人,裁員幅度相當于兩家企業疫情前員工總數的13%。美國航空首席執行官帕克此前在接受美國有線電視新聞網采訪時稱,如果美國政府向民航業...

  • 08月15日

    區塊鏈技術在機場服務收費領域的應用

    傳統機場服務費用結算業務是基于“先服務后付款”和“單點結算”的模式,雖然各頊業務可正常進行,但其中存在許多隱患。與此同時,國外航空公司違約和破產等情況的出現加劇了國內機場壞賬情況的發生,致使賬期不可估...

  • 08月15日

    民航新生代員工工作價值觀特征與管理策略

    CCA工作價值觀驅動了個體的工作選擇、工作動機和工作行為,對于個體在工作中的行為表現有著廣泛而深刻的影響。新時代,民航新生代員工工作價值觀對傳統管理提出了新的挑戰。分析民航新生代員工工作價值觀特征,其...

  • 08月14日

    航空公司勤務保障現場運行信息化管理解決方案

    航空公司的勤務保障特指為航班旅客(機組)服務所提供的各類用品的配發回收、加水、排污、垃圾回收與客艙清潔等服務,直接影響航空公司的服務質量與品牌形象。但由于航空公司勤務保障外場運行車輛型號繁多、人員素質...

  • 08月14日

    東航集團正式實施股權多元化改革

    10月12日,中國東方航空集團有限公司在北京宣布正式實施股權多元化改革。東航集團按照黨中央、國務院決策部署,在國務院國資委的指導下,在集團層面引入財政部所屬的中央金融企業中國人壽保險(集團)公司、上海...

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